科目三考试，真实考验开车技术主要是“三个100米”，学员们前赴后继挂科最多的也在这三个坑里，也以此称呼它们为“死亡100米”。其实要想顺利通过“死亡100米”，下面的技巧方法要掌握好。

起步100米

起步100米考验的内容最多，主要集中在这三个方面：

上车准备

容易挂这：

①心里太着急，忘了绕一圈;

②开门没后看，关门没关严;

③安全带没系，远光灯没关。

这么预防：

①平时练车，每次上车之前，都按照流程走一遍，养成良好习惯;特别注意要观察车辆外观及周围环境，记得按安装在车上的4个感应按钮。

②心里默念一套口诀，科三开考上车时准备的正确流程应该是，绕车一周→调整座椅后视镜(试踩离合)→系好安全带→检查仪表盘(车门、安全带、灯光等)→确认考试开始。

模拟灯光

容易挂这：

①语音没完，灯先打了;

②远近光打反了。

这么预防：

①千万不要抢口令!语音结束后，一般有5秒的操作时间，可以说非常长，一定听仔细了，考虑一秒钟，再动手;

②一定检查远光灯!上车之后，开始之前，特别是第一把挂在灯光上之后，一定检查下远光灯是否复位。

起步上路

容易挂这：

① 紧张、操作失误(离合抬太快、忘记松手刹)导致熄火

② 熄火后直接打火

③ 起步细节有漏项，忘打转向灯、忘按喇叭、忘记回头观察

这么预防：

①熟记起步口诀：一踩二挂三灯四喇叭，五回六抬七放(不同习惯操作不一、顺序不一)。

②熄火一定不能慌：第一时间拉手刹，挂空挡，调整好心态，按照口诀，踩离合，挂一挡，打左转向灯，按喇叭，回头观察，确认安全后，松离合，放手刹(可有效防止起步后溜)，重新起步。

直线100米

容易挂这：

直线行驶，挂在这里肯定是“跑歪”了。

这么预防:

①远处找目标。一般可以看远处的车尾，或者下个路口的红绿灯。

②近处找参照。以车前角对照地面标志线，保持相对距离固定。

③方向盘微调。直线行驶，并不表示方向盘一动不动，而是要根据行驶状况，稍微的调整一下。但切忌幅度不能过大，微调即可，待特殊情况消失之后，再按照“打多少回多少”的原则，重新选好参照物行驶。

注意:切勿低头看方向盘或者挡位。如果需要修正方向，则以参照物修正即可。

停车100米

容易挂这:

①停车操作项目有掉了的;

②车辆距离边线距离远了，或者压线了。

这么预防:

到了靠边停车，一定要稳住心神，慢慢来，再坚持一下就是完胜.

①听到播报，习惯性的左右观察，然后打右转向;

②刹车减速，观察右后方，这时转向灯也基本够三秒了，不够可以再等等;

③变道到边道，适当靠近边线即可，暂时不用要求距离;

④基本顺正了车身之后，再观察右侧离边线的距离，看情况往右调整一两次，到达规定的30公分以内;

⑤刹车减速停车，挂空挡，关转向，要记得回头观察喔。

科目三的注意事项

1、不管是在平时的训练还是在正式考试当中，上车第1件事必须要调整座椅和后视镜，在准备工作做完之后才能系上安全带，等待考试的语音播报，在等待的时候我们可以先选好一个行驶的参照物。小编给大家推荐一下最好的参照物，也就是道路上面的白色实线，只要沿着白色实线走，我们的车子就不会开偏，就算车子跑偏了也能立马发现，然后赶紧修正就可以。

2、方向的调整和方向盘的控制也是比较容易弄混的，在练车的时候很多人都喜欢死死地，抓着方向盘，这种做法是完全取不得的，我们只需要轻轻握住方向盘就可以。在科目三考试中千万不要大幅度打方向，只需要小幅度的修正方向就可以了。

3、最后也就是不得不提的车速问题了，作为道路考试的科目三我们必须要用到油门，不像科目二只需踩离合器就可以了，科目三不仅需要踩油门还需要换挡，需要油门和离合器的完美配合，在科目三当中，如果时速达到20千米每小时，必须要换到二档，换挡的时候要注意必须要把离合踩到底，然后再挂档。

（编辑：守城）