买车之后的费用不少吧,保养、保险以及油费这些都是大头,很多朋友在买车之前都没有考虑,这也是正常的。
因为很多朋友都是第一次买车,不知道后续的费用是多少,所以请买车的朋友要提前考虑好,要根据自己的经济情况来考虑,不要听销售人员的忽悠。
本来想要买10万左右的车,被销售一分析之后,超出了自己的预算,后续的压力会很大的。
经常跑高速的朋友一定知道高速费用,在高速行驶的体验一定由于其他道路,虽然高速很方便快捷,但在经济方面也不省心,费用压力也相当大,所以很多朋友一开始会想到昂贵的高速费!
但是最近迎来一个好消息,那就是高速费的改变,尤其是经常跑高速的车主,会省下不少的高速费,老孟就带大家一起了解一下。
小型车人数的变化,原先的1、2类客车的定员人数从7人增加到了9人, 这个变化的最大受益者是8、9个座的车主。
如果大家的爱车是8、9座的话,平时开车高速的时候,是按照一类公交的收费标准来收费的, 例如100公里的里程本来需要支付100元,但现在50元就足够了, 就这样一来大家的出行成本也会大幅下降。
在高速上行驶的时候,费用标准也发生了变化, 不是按2类车的标准收费,而是按1类车收费, 要知道这两种收费标准差别很大,一不注意就省下了一半的高速费用,是不是很高兴呢!
另一种改变对大货车车主不太友好,就是规定6轴及6轴以上的卡车为超限运输车辆, 但大家也知道在高速上控制卡车是非常困难的, 特别是重型卡车。
卡车造成的惨剧也不少, 因此这也间接保护了大家的生命安全, 这种变化将根据卡车的轴数征收不同系数的费用,尽量避免在重型卡车上高速化。
摩托车也有变化,摩托车收费被归为一类车的范围, 摩托车在高速路上并不常见,但摩托车保有量不少, 但是关于摩托车的分类却很模糊, 摩托车也是汽车。
但是至今没有明确的分类,现在这个问题终于被解决了, 摩托车被归类为一类客车的情况下,要支付高速费用,但是按照私家轿车的收费标准来收取,是不是出乎意料,不管怎么样,摩托车都是吃亏的。
整体变化对私家车主非常友好,基本上可以省去一半的费用,但是不受摩友的欢迎,对于摩托车来说,收费标准有点高了。
(编辑:月儿)