按照公安部“优化城市公交专用道”及北京市委、市政府推进城市交通精细化管理的部署要求，今年6月1日，北京市推出公交专用道第一批优化调整措施，涉及14条道路。据监测，第一批优化调整措施实施以来，社会车早高峰运行速度较调整前有所提升，最大提升20%，公交车运行速度在高峰期间有所下降，未对线路运行造成影响，道路资源利用效率得到提升。

 据了解，第二批优化调整措施主要集中在三方面：一是对三环路以外的公交专用车道（只准公交车通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3运行道路除外）及京开高速主路、京藏高速主路、阜石路3条延伸至二环的公交专用车道调整为工作日（含法定节假日调休的工作日）启用，公休日和法定节假日不启用；二是取消二环路主路公交专用车道，对公交车站施划公交车停靠站标线；三是打通三环路公交专用道断点，推进专用道连续性，保障公交优先。

 目前，北京市交通、交管部门正在按照第一批优化调整模式，结合公交专用车道优化调整内容，改造完善相关交通标志、标线等交通设施，增加“工作日”辅助标志，同步调整电子警察抓拍时间。公安交管部门还将增加路面警力投入，动态调整岗位设置，加强交通维护疏导。

(编辑:映雪)