为自驾游把好规则“方向盘”

当前，自驾游成为时尚，在游玩的同时可以自己把握旅游线路，极为方便。不少旅行社、车友会、驴友会等机构，亦经常推出相关自驾游线路，价格比跟团游要实惠些，自由度更高。这对于部分重视个性化体验的游客来说，显然是一个不错的选择。不过，由于自驾游缺乏统一规则，基本处于自发状态，导致市场乱象频发。

外出旅游，涉及到交通、住宿、线路规划、饮食等方方面面，出行前需做好充足准备。旅行社跟团游虽然不太自由，但有专业人士提供服务，安全性一般都有保障，即便出事，也有相关应对处理流程。而自驾游则要依赖于领队的个人素质，由于缺乏信息透明度，领队能力强弱很难知晓，再加上，自驾团成员较为复杂，彼此熟悉度、性格不一，难免会产生摩擦。

据报道，不少地方均有自驾游事故、消费纠纷发生，其中部分事故甚至酿成伤亡悲剧。从自驾游事故状况来看，大多数自驾游团队都没有权威部门核发的领队资质或自驾经营资质，在事故发生后，消费者权益很难得到有效保障。

就当前来看，大部分自驾游领队，除了对道路比较熟悉外，一无从业资质，二无从业经验，三无从属旅行社。一些自驾团“不规范组团培训、不负责出游质量、不保障游客权益”，跟游客不签订正式的旅游合同，在出游过程中也没有正规的培训和提醒，如果出现问题，则把责任全部推到游客身上，导致事后维权难。部分游客也缺乏权益保护意识，往往盲目跟随自驾团出游。

国家旅游局虽然针对自驾游出台了初步标准和规范，但由于落实不够，造成市场处于放任状态。自驾游市场需求强烈，又是个人自发组织参与，全面监管难度较大，因此，应该及时制定详细的自驾游出行规则，比如，可要求领队考取相应的专业资质，并进行备案等。只有做到有规可循，才能为自驾游把好安全的“方向盘”，切实维护游客的权益。
    编辑：红研